logo novosti & obvestila email
banner

Z NIKWAKSOM enostavno varno in suho

14.08.2014
 

Ko ste v naravi in se ukvarjate z 'outdoor' aktivnostmi, se seveda želite zabavati in uživati, ne pa razmišljati ali se boste zmočili in umazali, čeprav je tudi to del doživetij v naravi.

Da bi nepremočljiva oblačila in obutev taka tudi ostala in hkrati še dihala, zahtevajo posebno nego. Žal z običajnimi čistilnimi sredstvi, ki jih uporabljamo doma, tega ne moremo doseči. Zato je potrebno za čiščenje in nego oblačil, obutve in opreme za dejavnosti na prostem uporabljati čistilna in impregnacijska sredstva, ki so posebna, namenjena samo temu. Ko opazite, da se zunanjost vašega oblačila začenja napijati vode, je čas za akcijo! Takrat morate svoj kos oblačila ponovno impregnirati.


nikwax
več

Informacije za uporabnike Petzlovih prižem Croll B16/B16AAA v korozivnih okoljih

15.05.2014
 

Te informacije so namenjene posebej tistim, ki intenzivno uporabljajo Petzlovo prižemo Croll za profesionalno uporabo in se nanašajo na obvestilo, ki je bilo 17. marca objavljeno na Petzlovi spletni strani.


(več)

Informacije za uporabnike glede CROLL B16 in B16AAA prižem

24.03.2014
 

Te informacije so namenjene predvsem tistim organizacijam, kjer intenzivno uporabljajo Petzlovo CROLL prižemo za komercialne dejavnosti.


˝več˝

Odpoklic ZIGZAG-a

29.04.2013
 

Petzl je odpoklical mehanski prusikov vozel za arboriste. Prosimo, da svoj ZIGZAG vrnete ali na naše stroške pošljete na sedež našega podjetja: TREKING-ŠPORT d.o.o., Tbilisijska 59, 1000 Ljubljana.

Za vse nevšečnosti se vam opravičujemo.


ZIGZAG varnostno opozorilo

23.04.2013
 

Prenehajte uporabljati Petzlov mehanski ˝prusikov vozel˝ ZIGZAG.

V petek, 12. aprila, so bili v Petzlu obveščeni o nesreči s padcem v centru za usposabljanje v Nemčiji. Poškodovani se je gibal na višini z uporabo Petzlovega ZIGZAG mehanskega prusikovega vozla. Začetne ugotovitve so pokazale, da je do padca prišlo zaradi okvare luknje za pritrditev konca vrvi. Petzlova poizvedovanja in nadaljnje testiranje pa so jih pripeljala do sklepa, da je do nesreče prišlo zaradi napačne lege in obremenitve zgornje vponke.


zigzag

corner
corner corner